20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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文件费 | RMB | 450.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 300.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作费 | USD | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
赫伯罗特股份公司(德语:Hapag-Lloyd AG)是德国一家从事运输及物流业务的货柜航运公司,总部设于汉堡。它成立于1970年,由两家在19世纪便开始运营的公司合并而成:1847年创建的赫伯和1856年创建的罗特。赫伯罗特在1998年被途易收购,并在2002年成为其全资子公司。2009年,途易将其持有的多数股权出售给了私人投资者。2014年...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到San Antonio整箱海运费HPL |
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SAN ANTONIO | 3701 | 4401 | 4401 | 45 | 6/2 | HPL | |||||
Shanghai到San Antonio整箱海运费HPL |
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SAN ANTONIO | 3850 | 4700 | 4700 | 47 | 3/6 | HPL | |||||
Shanghai到San Antonio整箱海运费EMC |
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SAN ANTONIO | 3650 | 4250 | 4250 | 38 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到San Antonio整箱海运费EMC |
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SAN ANTONIO | 3650 | 4250 | 4250 | 39 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到San Antonio整箱海运费HPL |
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SAN ANTONIO | 2565 | 3615 | 3615 | 40 | 3/6 | HPL | |||||
Shanghai到San Antonio整箱海运费EMC |
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SAN ANTONIO | 2200 | 2800 | 2800 | 38 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到San Antonio整箱海运费COSCO |
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PIRAEUS | 4100 | 6200 | 6200 | 44 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到San Antonio整箱海运费HPL |
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SAN ANTONIO | 1850 | 2700 | 2700 | 45 | 1/4 | HPL | |||||
Shanghai到San Antonio整箱海运费EMC |
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SAN ANTONIO | 2200 | 2800 | 2800 | 39 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到San Antonio整箱海运费COSCO |
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PIRAEUS | 4100 | 6200 | 6200 | 53 | 7/3 | COSCO |
调研团队Alphaliner一份行业报告显示,2016年上半年中国港口的货运量出现七年来最低增速,说明贸易下滑给中国一些最大的港口带来打击。1至6月份,中国港口的集装箱货运量同比增长2.5%;中国两个最大的进出口港口上海港和深圳港的集装箱运输量都下降了1%。
日前,智利圣安东尼奥港(San Antonio)成为厦门港(Xiamen)的第14个国际友好港,厦门港的“一带一路”航运朋友圈进一步扩大了。
在航运企业纷纷订造新船、抢占市场份额的当下,马士基航运和赫伯罗特两大巨头,均面临重大抉择:是要跟风造船,以避免失去市场份额,还是要选择其他的发展战略。